Nel contesto macroeconomico del continuo progresso della tecnologia di produzione intelligente e della riduzione globale sempre più approfondita delle emissioni di carbonio e delle emissioni, come ridurre ulteriormente i costi di produzione dei prodotti, migliorare la qualità e le funzioni dei prodotti, soddisfare i requisiti di produzione ecologica e ottenere vantaggi completi nella competizione di mercato è un must per le aziende produttrici di pneumatici. Problema irrisolto.
Con lo sviluppo dei tempi, l'industria degli pneumatici ha requisiti sempre più elevati in termini di qualità e funzionalità degli pneumatici. Presta sempre più attenzione al controllo dei costi e alla protezione ambientale del processo di produzione degli pneumatici utilizzando tecnologie di produzione avanzate. Inoltre è sempre più esigente che i prodotti soddisfino la domanda del mercato. alto. Attualmente, la maggior parte delle aziende produttrici di pneumatici sta progettando di costruire fabbriche senza personale, utilizzando processi di produzione avanzati a basse emissioni di carbonio e a basso consumo e sistemi di gestione della tracciabilità dell’intero ciclo di vita dei pneumatici basati su piattaforme cloud di rete, al fine di soddisfare meglio le nuove esigenze degli utilizzatori di pneumatici. e fornire pneumatici con valore aggiunto alle aziende produttrici e agli utilizzatori.
L’uso della tecnologia laser può ridurre efficacemente i costi del processo di produzione degli pneumatici, ridurre le emissioni di gas serra di anidride carbonica e aiutare le aziende produttrici di pneumatici a soddisfare la domanda del mercato di pneumatici multifunzionali, di alta qualità e ad alte prestazioni.
1. Pulizia laser dello stampo dei pneumatici
La pulizia laser degli stampi per pneumatici non richiede materiali di consumo e non provoca alcun danno allo stampo. Rispetto al tradizionale lavaggio con sabbia e alla pulizia con ghiaccio secco, consuma meno energia, ha meno emissioni di carbonio ed è meno rumoroso. Può pulire stampi per pneumatici interamente in acciaio e semi-acciaio ed è particolarmente adatto per la pulizia di stampi per manicotti a molla che non possono essere lavati con sabbia.
2. Pulizia laser della parete interna del pneumatico
Poiché i requisiti per la sicurezza di guida automobilistica continuano ad aumentare e la domanda di pneumatici silenziosi per veicoli a nuova energia continua ad aumentare, pneumatici di fascia alta come pneumatici autoriparanti e pneumatici silenziosi stanno gradualmente diventando la prima scelta per gli accessori automobilistici. Le aziende produttrici di pneumatici nazionali ed estere considerano la produzione di pneumatici di fascia alta la loro direzione di sviluppo prioritaria. Esistono molti mezzi tecnici per realizzare l'autoriparazione e il silenzio dei pneumatici. Attualmente, il metodo principale consiste nel rivestire la parete interna del pneumatico con un materiale composito polimerico gel solido e morbido per ottenere funzioni a prova di esplosione, a prova di foratura e a prova di perdite. Allo stesso tempo, sulla superficie viene incollato uno strato di gomma a tenuta stagna. La spugna di poliuretano garantisce isolamento acustico e isolamento termico e assorbe il rumore della cavità per un effetto silenzioso.
3. Codifica laser dei pneumatici
La codifica laser viene utilizzata per codificare il lato del pneumatico finito invece del tradizionale processo di stampa a blocchi di tipo mobile, ritardando la formazione del modello di testo informativo sul fianco fino ai successivi processi di ispezione e spedizione. La codifica laser presenta i seguenti vantaggi: evita perdite di lotti di prodotti finiti causate dall'utilizzo di blocchi di tipo errato; evitare perdite di tempi di inattività causate da frequenti cambi di numero di settimane; migliorare efficacemente la qualità estetica dei prodotti ed eliminare i "bagliori" causati dalle lacune nei blocchi tipografici; la marcatura con codice a barre o bidimensionale rende la gestione del ciclo di vita del prodotto più completa e veloce; le vendite di pneumatici possono essere adattate in modo flessibile in base alle esigenze degli ordini, riducendo le scorte e il capitale arretrato.